Wizz-jollen donerades till kåren år 2002 av Stig Eriksson. Den är konstruerad 1980 av Groupe Finot specialiserad på vindsurfingbräden och Beneteau som erkänd segelbåtskonstruktör. Tanken var att konstruera en farkost som är stabilare än jollen och mer lättseglad än surfingbrädet. Den skulle vara lätt, enkel, billig, snabb att rigga och ha imponerande prestanda. Wizzen var då den lanserades sensationell både med tanke på utseende och seglingsegenskaper och på många sätt 20 år före sin tid. År 1982 fick den priset för årets båt i Frankrike. Själva jollen har ett rätt plant skrov som minskar vattenmotståndet och gör att båten glider bra på vattnet. Skrovet är gjort av polyuretan och gelcoat. Riggen består av mast, förstag och två vanter utan spridare. Storseglet spiras av en tvärbom (som på vindsurfingbrädet). Under åren 1981-1983 tillverkades ca. 3000 wizzar. Tillverkningen slutade under oljekrisen då produktutvecklingen inte kunde fortsätta. Mängden Wizzar i användning i dagens läge är oklart eftersom den inte är en officiell klass men klart är att många båtar ännu seglar.
Trots att OK-jollen är en veteran bland dagens high-tech båtar så är det utan tvekan en av de roligaste och trevligaste av alla de internationella jolleklasserna. OK-jollen konstruerades 1957 av Knut Olsen som en träningsbåt före finnjollen. OK-jollen blev dock för svårseglad, men blev ändå populär bland de mer avancerade. OK-jollen är 4 m lång och 1,5 m bred enmansjolle. Den är 72 kg tung/lätt(skrovvikt) och har en segelyta på 8.5 m².
Under sommarläger har vi även fått låna familjen Lehtos folkbåt Mary som nu tyvärr är såld. Folkbåten lämpar sig bra till scoutbruk då den är lättseglad och enkel till sin utrustning. Dessutom har vi också fått låna borgå segelsällskaps optimistjollar som nog erbjuder den bästa seglingsträningen.
Den nyaste donationen är en livflotte som donerats av Rederi Ab J.L Runeberg i Borgå. Den kommer säkert till nytta under övningar i sjösäkerhet och andra jippon.
